Compresor de aire de tornillo, tanque de 500 litros, secador integrado, 20 HP, 125 PSI

A diferencia de los compresores de pistón, los compresores de tornillo no se ven afectados por válvulas u otras fuerzas mecánicas que puedan causar un desequilibrio. Esto permite que un compresor de tornillo funcione a altísimas velocidades, ofreciendo un gran caudal y mantenimiento un diseño compacto. Los compresores de tornillo rotativo son ideales en aplicaciones industriales. Existen en 2 versiones: lubricados con aceite y 100% libres de aceite, con opciones de operación de velocidad fija o velocidad variable.La principal ventaja de los compresores de tornillo rotativo es la eficiencia energética, sin dejar de lado otros beneficios como:

• Bajo nivel de ruido 
• Diseño compacto 
• Capacidad de funcionar 24/7 
• Operación continua en temperaturas de hasta 46 grados centígrados 
• Bajo arrastre de aceite (de tan solo 3 ppm) en compresores lubricados 
• Cero pérdida de la capacidad con el paso del tiempo

El espacio ocupado por su sistema de aire comprimido puede reducirse aún con las variantes "todo-en-uno", como máquinas con secador refrigerativo integrado (y un punto de rocío de +4°C). Hay una gran variedad de opciones disponibles en el rango de compresores de tornillo rotativo industriales, con potencias de trabajo que van desde los 3HP hasta 440HP.Algunos cuentan con motores de imanes permanentes internos y sistemas con inversor de frecuencia. Dichos sistemas son capaces de lograr un ahorro energético de hasta un 50% por ciento con respecto a los diseños convencionales de velocidad fija.

El compresor de aire de tornillo atrapa el aire ambiente entre dos rotores de malla. El aire aspirado por el compresor se mueve a través de los rotores y se reduce su volumen. Como consecuencia, esto aumenta la presión del aire, dando como resultado un aire comprimido de alta calidad que se puede utilizar para una amplia gama de aplicaciones. Para realizar la compresión, se requiere de cierta potencia que en este caso, es suministrada por un motor eléctrico.